Kennisbank

Collectief laden als sleutel voor toekomstbestendige logistiek

De provincie Noord-Holland werkt samen met netbeheerders, gemeenten en marktpartijen aan een duurzaam en betrouwbaar energiesysteem richting 2050. Elektrificatie van mobiliteit is daarin onmisbaar. Vooral de logistieke sector speelt een sleutelrol: de verwachting is dat over tien jaar het grootste deel van de vrachtauto’s elektrisch rijdt. Die ontwikkeling zet het elektriciteitsnet onder druk. Het huidige net kan de snelgroeiende laadvraag niet overal en altijd opvangen. Dat vraagt om slimme keuzes: waar laden we, wanneer laden we en vooral ook hoe organiseren we dat samen? 

Download onderzoek

Onderzoek naar laden van vrachtverkeer 

Om richting te geven aan deze keuzes heeft de provincie Noord-Holland in 2025 onderzoek gedaan naar een strategie voor het laden van vrachtverkeer. Uit het onderzoek blijkt dat vervoerders nu vooral kiezen voor laden op eigen terrein, achter de hekken van het bedrijf. Dat is logisch vanuit de bedrijfsvoering, maar vanuit het energiesysteem niet altijd de meest efficiënte of toekomstbestendige oplossing. 

Combinatie van oplossingen 

De belangrijkste conclusie uit het onderzoek: er is niet één oplossing. Om de logistieke energievraag goed te organiseren binnen de grenzen van het elektriciteitsnet, is een samenhangende aanpak nodig met meerdere oplossingen: 

  • Semipublieke laadvoorzieningen op bedrijventerreinen. Laadpunten die primair bedoeld zijn voor bedrijven op een bedrijventerrein, maar die ook door andere logistieke gebruikers kunnen worden benut. 

  • Collectieve laadpleinen op strategische locaties. Plekken waar meerdere vervoerders hun vrachtwagens gezamenlijk kunnen laden, in plaats van ieder afzonderlijk op het eigen terrein. 

  • Altijd: netbewust laden als uitgangspunt. Dat betekent laden op momenten waarop het elektriciteitsnet ruimte heeft, zodat piekbelasting wordt voorkomen. 

Juist die mix biedt ruimte om de logistieke sector te laten verduurzamen zonder het elektriciteitsnet verder te belasten. In de Energievisie van Noord-Holland wordt daarom ingezet op het bundelen van de laadvraag. Door vrachtwagens gezamenlijk te laten laden op collectieve locaties, kan de beschikbare netcapaciteit slimmer en efficiënter worden benut. 

Vervolg: verkennen van Clean Energy Hubs 

In 2026 gaat de provincie Noord-Holland samen met Metropool Regio Amsterdam Elektrisch (MRA-e) verkennen waar semipubliek laden en collectief laden het meest kansrijk is. 

De focus ligt daarbij op locaties in de buurt van energieknooppunten: plekken waar het elektriciteitsnet relatief sterk is of waar vraag, opwek en opslag van energie samenkomen. Juist hier kan laadinfrastructuur worden ingepast zonder het net onnodig te belasten. 

Daarnaast wordt gekeken naar de mogelijkheid om op deze locaties meerdere duurzame energiedragers aan te bieden, zoals elektriciteit in combinatie met CO₂-neutrale brandstoffen (zoals bijvoorbeeld biobrandstoffen, HVO, GTL, CNG, Bio LNG (groen gas) en waterstof). Deze locaties worden aangeduid als Clean Energy Hubs.  

Het vervolgonderzoek biedt daarmee niet alleen inzicht, maar ook een handelingsperspectief: gericht samenwerken, slim clusteren en stap voor stap bouwen aan een logistiek energiesysteem dat werkt voor bedrijven en voor het net. 

Benieuwd naar de onderbouwing, kaarten en aanbevelingen van het onderzoek? 

Lees het volledige onderzoek strategievorming laden voor vrachtverkeer in Noord-Holland en ontdek waar de grootste kansen en knelpunten liggen. 

Gerelateerde content